На пестром фоне хорошо знакомого мне прошлого, где уже умирающего, где окончательно исчезнувшего, я вижу растущую не по дням, а по часам новую Москву. Она ширится, стремится вверх и вниз, в неведомую доселе стратосферуѕ Там, где недавно, еще на моей памяти, были болота, теперь — асфальтированные улицы, прямые, широкие. Исчезают нестройные ряды устарелых домишек, на их месте растут новые, огромные дворцы...
В. А. Гиляровский. Москва и москвичи
Слова классика, сказанные им о Москве 30-х, поразительно точно передают атмосферу сегодняшнего дня и современное состояние облика столицы. И в этом нет ничего удивительного. В стремлении жить лучше человек естественным образом пытается изменить свое окружение, воплотить в реальность замыслы, мечты и надежды. Так рождаются и приобретают живые очертания новые идеи и проекты. Так появляется на свет то, что В. Гиляровский с гордостью называл «новой Москвой».
Сейчас это новостройки и новые кварталы, новаторство в технологиях и благоустройстве города, новые условия и стандарты жизни, новые имена и герои, новые примеры для подражанияѕ И все это — в сочетании с нестареющим историческим прошлым Москвы, величественным и многогранным.
В этом отношении интересно обратиться к архитектурному наследию московских районов, их истории, проследить нить преемственности, связывающую историческое прошлое, современное настоящее и перспективное будущее. Район Западного округа столицы Проспект Вернадского многим известен по советской эпохе как место проживания политической, творческой и научной элиты, но мало знаком своей более древней историей.
История района берет начало в XIV в. В далеком прошлом здесь была деревня Селятино, принадлежавшая московским митрополитам. Эти заповедные места славились своим лесом, прежде всего сосновым, который активно использовался в кораблестроении. В дальнейшем именно изображение стройных и высоких сосен легло в основу герба района. Главной магистралью округи являлась Можайская дорога. В районе Селятино от нее отделялась Боровская дорога, которая вела к городу Боровску, тогдашнему центру удела серпуховских князей. Расположенное близ перекрестка двух больших дорог Селятино страдало от проходов татарских послов, многочисленных военных действий. Неудивительно, что к концу XVI в. сведения о нем исчезают из документов. Новое поселение возникает здесь лишь во второй половине XVII в., во времена правления царя Алексея Михайловича Романова, когда после моровой язвы 1655 г., истребившей жителей многих окрестных сел, здесь были поселены белорусы, прибывшие из вновь присоединенных к стране городов. «Белорусцы из Польши» — так их называли. Поселение назвали деревней Никольское в честь располагавшейся ранее на этом месте Никольской Пустоши. Первоначально деревня входила в состав владений патриарха, затем стала государственной собственностью. Согласно данным переписи населения 1902 г., в селе проживало 640 человек. По числу жителей оно считалось одним из крупнейших на территории, образующей сегодня Западный округ столицы.
Дальнейшая судьба района была связана также с развитием дорог. Например, в парке 50-летия Октября, раскинувшемся вдоль современной улицы Удальцова, сохранилась часть дороги на Боровск. Здесь была первая остановка путников, спешащих в Боровский монастырь. И кстати, именно по этим местам во второй половине XVII в. везли к месту ссылки опальную боярыню Морозову.
В начале ХХ в. дорога на Боровск постепенно теряет свое значение. Люди перебираются в соседние села — поближе к основным магистралям и торговым путям. Возможно, как раз эти небольшие, скученные поселения и стали прототипами современных жилых московских кварталов. По крайней мере, именно поквартальная застройка новых районов Москвы стала основной идеей Генерального плана реконструкции города в 1935 г. В соответствии с планом было намечено вместо существующих мелких кварталов разбить крупные — площадью 9–15 га, что превратило многие переулки во внутриквартальные проезды. Кроме того, план реконструкции предполагал и активное дорожное строительство: территорию столицы должны были рассекать широкие магистрали, отходившие от проектировавшегося на месте снесенного Храма Христа Спасителя грандиозного здания Дворца Советов. Из центра города от него через Лужники должны были идти две широкие трассы, которые носили у проектировщиков условные названия «Восточный луч» и «Западный луч».
Реализации этих планов помешала война. В 1941 г. по территории района прошла линия обороны. Однако уже в послевоенное время проект прокладки дорог был частично осуществлен. «Западный луч» получил название Мичуринского проспекта, а «Восточный» — проспекта Вернадского. Последний был назван в честь нашего выдающегося соотечественника, академика, минералога и геохимика, автора учения о биосфере В. И. Вернадского. Строительство проспекта Вернадского началось в 1956 г., а закончилось в 1962. Через год вошла в строй одноименная станция метрополитена. Эти два события положили начало бурному освоению района, в том числе и массовому жилищному строительству.
Квартальная застройка в те времена продолжала считаться удачным и выигрышным решением, поскольку квартал представлял собой не просто жилую зону, ограниченную улицами, а прежде всего административную границу территории, взятой за основу при расчетах прокладки коммуникационных сетей. С учетом допустимого количества жителей квартала планировались торговые площади, службы быта, детские учреждения и школы, поликлиники и другие социально значимые объекты, входящие в понятие инфраструктуры. Каждый квартал проектировался с учетом размещения нескольких 6–8-этажных жилых зданий, симметрично расположенных и окруженных зеленью. Первые жилые кварталы по юго-западному направлению были намечены между Университетским и Ломоносовским проспектами, слева и справа от территории МГУ. Слева — кварталы 1 и 2, выходящие на Ленинский проспект и проспект Вернадского; справа — 3 и 4, что в стороне Мичуринского проспекта, где построено посольство Китая. Они представляли собой архитектурные ансамбли сталинской эпохи в форме квадратов или прямоугольников с большими внутренними дворами. В пространстве между домами устраивали спортивные и детские площадки с качелями, горками, лестницами, песочницами, скамейки для отдыха, а в некоторых кварталах даже были свои фонтаны и бассейны для малышей, так называемые лягушатники.
Эпоха 60-х привнесла в историю квартальной застройки свои особенности: территория районов была разбита на более крупные кварталы, в которых «конвейерным» способом возводились преимущественно блочные и панельные дома. Кварталы той эпохи — братья-близнецы: типовые здания в окружении безликих блочных построек, в которых разместились школы и детские сады, прачечные, химчистки, магазины. Спустя годы вдоль Ленинского проспекта построили несколько многоэтажных домов, которые решили жилищный вопрос многих московских семей. Однако ввиду своего удачного географического положения (западное направление), транспортной и «интеллектуальной» престижности (наличие нескольких скоростных магистралей и сосредоточение лучших вузов столицы) этот район стал преимущественно местом жительства номенклатурных работников, профессорских семей, представителей научной и культурной интеллигенции.
До 1991 г. район именовался Гагаринским, а позднее его часть вошла в состав Западного административного округа под названием Проспект Вернадского. На территории района между проспектом Вернадского, Мичуринским проспектом и улицей Удальцова расположен парк 50-летия Октября. Заложенный в 1967 г., он занимает 80 га. На его территории проходят праздничные мероприятия. Район окружают также зеленые массивы Воронцовского, Тропаревского, Битцевского лесопарков. Такое выгодное местоположение — здоровая экология и полное отсутствие промышленных предприятий — и сегодня делают это место особенно привлекательным для проживания.
